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沃爾沃S60的前排座椅在行業中屬最柔軟的一類。電熱皮椅和舒適的內部環境，不僅適合上下班，就是長途駕駛也能減少疲勞。(Volvo)
【大紀元記者喬亓編譯報導】買車的時候，乘坐是否舒適已經成為重要的考量。甚至一些實惠型的車也配備了帶電熱和通氣的座椅，柔軟的皮面，零重力座位等，舒適已經不是第二位的因素。但是哪些型號的車能提供最舒適的乘坐呢？
Motortrend收集了市場上15款最舒適的車，從日常通勤到豪華車轎車，人人都能從中找到適合自己的品牌。
1，奧迪A6
被第一個挑選上的是奧迪A6。這款德國明珠把風格和舒適完美地結合成一體。它的基本型已經帶有許多令人舒適的配置，但還是建議考慮一下中檔位的特優型。它的電熱皮椅是名單中最舒適的，但並非唯一被選中的原因。它的駕駛性能平順而愜意，懸掛系統精心調製到甚至在低速時也不會感覺駕駛僵硬。內部安靜到使你感覺這個世界只有你自己，只有在高速公路上開到高速時才會有很低的噪音。
2，別克 LaCrosse
別克素享老式和過時的名聲，但是這款新LaCrosse，把這些舊觀念一掃光。現代設計和升級的內部材料，使得別克LaCrosse成為昂貴得多的豪華車的替代候選。它的內部空間覆蓋了消音材料寬敞而安靜，前排座椅鋪上了厚厚的墊子，椅背的海綿對下腰有足夠的支撐，適合長途跋涉。懸掛系統輕鬆自如，令司機和乘客如入雲端，幾乎感覺不到道路的顛簸。它被選上是很輕鬆的。
3，別克Regal
這款Regal，和LaCrosse一樣，也在別克為了改變人們從祖輩沿襲下來的印象的任務單上。它的皮前座令人感覺舒適而有支撐，電熱是它的一個選項，內部覆有柔性接觸的材料，把司機和乘客圍繞在一個舒適的空間。Regal GS前排的運動座椅可為腰部提供支撐。安全也是優先要考慮的，它的附加主動和被動安全配置，不僅使你的腰背舒服，而且神經也可放鬆。
4，雪佛蘭Impala 2LTZ
頂級的2LTZ型，價位約3.6萬，全配置包括了所有你想要的。前座是電熱皮椅，可在8個方向調節，主動安全功能包括了前方碰撞警告、後交叉交通警示、車道偏離警告，既適合每天上下班，也為長途駕駛增加了安全。Impala也帶有全部的連接功能，令人感覺舒適和周到。
5，克萊斯勒300
當你想買一輛豪華車的時候，未必會想到克萊斯勒，但是這款克萊斯勒300不應錯過，它的內部設計已經對許多廠家構成了挑戰。軟真皮的內飾和標準皮椅，內部環境照明，這種級別的舒適在底特律是難得一見的。克萊斯勒300的標準配置還包括了人性化設計的8.4吋觸屏Uconnect信息娛樂系統。此外，主動安全功能也是標準配置，增加了安全性。當你下班坐進車中，打開座椅的電熱器，調到完美的位置，一天的工作壓力就會在回到家之前消失。
6，福特Fusion
Fusion是福特公司在汽車製造設計方面的先驅，也是最早接受福特新標誌性設計元素的品牌之一。一跨進它的鈦金版型，你絕不會對它內部的舒適感到失望。 它用真皮裝飾，電熱前座，駕駛座記憶，電動腰撐，以及前排電動調節座椅。再配上主動安全系統，廠家真的就是希望你能享受這款車能提供的舒適。
7，本田Accord
Accord是本田在2014年向中型轎車市場下的賭注，除了要使Accord更加現代化，還增加了許多提升舒適度的功能，要與豐田的Camry一爭高下。高級別型號配有足夠舒適的標準電熱皮椅，它的安全功能一如既往，如本田的車道監測、前碰撞預警、車道偏離警報、輔助剎車等。本田在可靠和安全方面素享聲譽，現在的內部設計更添一層舒適。
8，雷克薩斯ES(350)
幾乎沒有任何入門級的豪華車能像雷克薩斯ES那樣提供舒適的駕駛，除了標記和幾項功能之外，它和豐田的Camry或Avalon幾乎沒有區別。仿真皮的NuLuxe座椅材料，使得表面更柔軟，再加通風的電熱椅，這樣的座椅不舒服倒是怪事了，而且它的腿腳和頭部的空間都是同級領先的，而且無論前排還是後座都一樣。
9，雷克薩斯LS
雷克薩斯LS比它的德國競爭者一點都不遜色，它的460L型有加長的軸距，提供更大的腿部空間，令高個子的乘客都可以舒展身體。豪華真皮座椅，可選駕駛模式，公務艙級的設計，這些使雷克薩斯LS成為最舒適的車之一。雷克薩斯首創的分區空調，Mark Levinson 環繞音響系統，後座娛樂系統，這些只是雷克薩斯提供的舒適空間的一部分。它確實價格不菲，但你想要終極的舒適，這8萬元還是很值的。
10，奔馳E-Class
E-Class的懸掛系統非常柔順，皮椅和隔音都是標準配置，這樣的領軍級豪華誰不想享受一下呢？一旦進入E-Class，就能感受到柔軟觸感的材料，真皮座椅，皮/木裝飾的方向盤還帶加熱，座椅可以電動調節並可記憶位置參數，友好的信息娛樂系統，安靜的內部空間，還有更多的舒適享受沒有一一列出。
11，奔馳GL-Class（GL350）
GL-Class是最舒適的運動休閒車之一，幾乎沒有競爭對手。它的家族有3種型號，GL350是最實惠的一款。一般三排座位的運動休閒車的第三排只適合兒童，但它能為7位成人乘客提供舒適的空間。它的內部空間，豪華而又安靜，舒適的皮椅，適合減輕長途駕駛疲勞。
12，日產Altima
日產最近重新設計和更新了它的陣容，其中包括Altima。為了使Altima在中型轎車中更具競爭力，日產決定走提升舒適的路線。這就開發出了日產稱之為「零重力風格」的前排座椅。它把美國國家航空和航天局（NASA）的研究成果用於汽車，開發出了一些四門轎車中最舒適的前排座椅，其舒適程度比廣告暗示的有過之而無不及。再加上高檔內飾材料和特色配置，使Altima在競爭中脫穎而出。
13，豐田Avalon
豐田的Avalon是雷克薩斯ES的姐妹，基本特質相同，只有少量的變化。由於價格的關係，一些人還是會選ES，但是如果想要更多的標準功能，還是應該考慮Avalon。它的標準皮椅和內部空間的柔性接觸材料，會使你感到這是更昂貴的豪華車。它不僅安靜而且內部空間大到足以讓乘客盡情舒展身體。它再也不是過去的老奶奶車了。
14，大眾Passat
大眾Passat最近在外觀和內飾方面做了細化改進，舒適程度無疑是重要的考量，從它的同類車最好的腿部空間就可以看出。座椅設計得非常體貼，如果選了V6，它的座椅用柔軟的真皮包覆，鑲嵌了Dinamica仿麂皮，電動調節座椅可以給予腰部更好的支撐，司機座還能把座位參數記憶下來。此外，大眾Passat還在2014年被美國公路安全保險協會（IISH）評為頂級安全甄選，所以它不僅是最舒適的車之一，而且是最安全車之一。
15，沃爾沃S60
沃爾沃S60的前排座椅在行業中屬最柔軟的一類。電熱皮椅和舒適的內部環境，不僅適合上下班，就是長途駕駛也能減少疲勞。它對司機很友好，但是後排座的頭頂空間因為車頂後部較為傾斜就有些侷促。人性化的設計包括皮包方向盤、信息娛樂系統、腰部承托、司機座位參數記憶等。它的安全功能也令人安心，自適應巡航系統，碰撞預警，自動制動，輔助車道維持等，可以幫助司機放鬆心情，乘駕更舒適。
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